RV減速器與諧波減速器的優(yōu)缺點(diǎn)諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊，適用于小型化、低、中負(fù)荷應(yīng)用。RV減速機(jī)剛性好，抗沖擊能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，精度高，適合中、重負(fù)荷應(yīng)用。然而RV減速器需要傳遞大量的扭矩，承受大量的過載沖擊，保證預(yù)期的使用壽命。因此，在設(shè)計(jì)...

我國減速器市場規(guī)模及潛力根據(jù)行業(yè)專家和行業(yè)協(xié)會的調(diào)研數(shù)據(jù)，世界上使用的工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可分為RV、諧波減速器、RV減速器和諧波減速器。RV減速器傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率高，運(yùn)動(dòng)精度高，在關(guān)節(jié)式機(jī)器人中，齒條減速器通常放置在框架、臂、肩等重位...

工業(yè)機(jī)器人按照機(jī)械結(jié)構(gòu)分,可分為SCARA機(jī)器人，直角坐標(biāo)機(jī)器人，關(guān)節(jié)型機(jī)器人, 并聯(lián)機(jī)器人及其他。全球工業(yè)機(jī)器人市場主要為關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人。機(jī)器人有控制器,伺服電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)成,其中三大核心零部件的減速器、伺服和控制器成本分別占機(jī)器人成本的...

由于諧波傳動(dòng)在實(shí)際應(yīng)用中的突出優(yōu)點(diǎn)，近幾十年來已廣泛應(yīng)用于航天器、飛機(jī)、雷達(dá)、通信、機(jī)床、建筑船舶、汽車、常規(guī)武器、紡織、冶金等在國內(nèi)外的實(shí)際應(yīng)用證明，無論作為數(shù)據(jù)傳遞的高精度傳動(dòng)（例如傳動(dòng)誤差小于10′′），還是作為傳遞大扭矩的動(dòng)力傳動(dòng)（例...

威騰斯坦通過大量的試驗(yàn)，分析了大、中、小齒輪減速器與液壓加載模型的區(qū)別，通過非滿負(fù)荷試驗(yàn)、超載試驗(yàn)。在試驗(yàn)數(shù)據(jù)中，減速機(jī)具有如下突出特性大小齒輪的齒高均較同樣參數(shù)的漸開線齒輪小，其折疊強(qiáng)度大為提高。在滾齒加工過程中，發(fā)現(xiàn)滾齒切屑小，滾齒漸開...