你知道降低機械傳動中斜齒輪減速機噪聲的措施嗎？

頁：1適當增大螺旋齒輪傳動角。由于當螺旋角增大時，齒輪的重合度也隨之增大，從而大大降低了噪聲。然后，當螺旋角過大時，會導致加工和安裝設備操作不當，對安裝精度要求較高，如果不能達到精度，就會使實際重合度變小，降低噪聲的影響比最小的螺旋角差，因此必須選擇合適的螺旋角。

2.增加從動齒輪的齒寬。適當增加齒寬可以增加齒的嚙合，從而提高齒輪傳動的穩(wěn)定性。因此，齒輪齒寬越大，穩(wěn)定性越好，降噪效果越好。

3.提高齒輪精度。通過提高齒輪的精度，可以大大提高齒輪的表面粗糙度，從而提高齒輪的運動精度，有效降低噪聲。

4、合理選擇齒輪側隙的表面硬度，通過實驗可以得出：一般齒輪側隙小于0.04mm，噪聲低。因此，在設計允許的范圍內適當減小側隙可以降低齒輪的噪聲。另外，在材料和精度相同的情況下，軟齒面比硬齒面噪聲低1.5-6dB。當主動齒輪的剛度比從動齒輪高2-3HBC時，C能有效地降低噪聲。

5、齒輪齒面特殊處理的強度設計條件允許，齒輪加工可選用高阻尼鑄鐵或某些非金屬材料，或通過齒面涂覆非金屬材料。由于選用具有良好延展性和韌性的材料，可以降低齒輪嚙合強度和節(jié)距線的沖擊強度，通過減少振動和沖擊，可以有效地降低噪聲。

6、改善齒輪的潤滑條件，必須根據齒輪的圓周速度來選擇合適的潤滑油，這樣才能有效地降低齒輪的潤滑噪聲。因此，根據減速器的不同工況，選擇合適的潤滑油和潤滑劑。另外，在減速器工作的高溫環(huán)境下，只有通過油箱的潤滑才能達到潤滑要求，因此潤滑必須與油循環(huán)潤滑相結合。

7.在斜齒輪減速機設計過程中，對齒輪箱結構進行合理的設計，合理的齒輪箱結構可以增加密封性，從而起到良好的降噪效果。因此，齒輪結構設計應盡量封閉，同時在接線盒上安裝阻尼裝置，同時將減速器安裝在固定座或支撐體上，使用這些方法可以減少有效噪聲.另外，在對減速機噪聲要求較高的情況下，可在箱體表面設置泡沫塑料等阻尼材料層，以減少減速機的噪聲產生。