1、精密RV減速機(jī)的調(diào)整原理。在現(xiàn)階段，我了解到大多數(shù)企業(yè)的理論基礎(chǔ)都是基于修正的，只是基于經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，沒有充分的理論基礎(chǔ)，導(dǎo)致修正齒不斷嘗試改進(jìn)研發(fā)時間明顯增加，效果不明顯。擺線齒輪嚙合屬于少齒差分嚙合傳動，但目前對少齒差分嚙合傳動原理的機(jī)械論證研究幾乎沒有相關(guān)理論這也是一個很大的空白。我個人認(rèn)為這種齒形調(diào)整原理可以借鑒一般漸開線齒輪原理，但不能完全應(yīng)用，需要突破一些傳統(tǒng)的思路和方法。這一環(huán)節(jié)的原理很重要，是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，是有經(jīng)驗(yàn)的工作人員必須具備的理論基礎(chǔ)。

2、對加工件進(jìn)行檢測。這里必須包括以下幾個方面：設(shè)備的加工，很多企業(yè)在本項(xiàng)目中對所有進(jìn)口設(shè)備，不僅要按時交貨，而且要說實(shí)話，很多設(shè)備不利于，不能發(fā)揮設(shè)備的最積極作用，事實(shí)上，預(yù)處理可以完全用國產(chǎn)設(shè)備解決，因?yàn)閲a(chǎn)設(shè)備的精度可以完全達(dá)到，甚至有些國產(chǎn)設(shè)備可以完全滿足端部加工的要求（如不方便對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的泄漏），但有些中心部件（如偏心軸、擺線齒輪、銷殼、行星架等）最后盡可能選擇國外的精加工方法，一是保證零件加工的穩(wěn)定性，二是獲得合理的加工工藝。精密RV減速機(jī)對于加工中心零件，由于對高精度加工的要求，所以不指望設(shè)備供應(yīng)商能提供全套的高精度工裝夾具為了保證加工精度達(dá)到要求，這是加工高精度零件的關(guān)鍵因素。

3、檢測方面，必須有高精度的檢測設(shè)備和坐標(biāo)檢測設(shè)備，在同時，相關(guān)數(shù)據(jù)必須與檢測設(shè)備相匹配，這一切都是必要的。

4、加工人員，加工人員必須技術(shù)過硬，可根據(jù)不同情況進(jìn)行更換。在保證及時調(diào)整成品率的同時，還積極為改進(jìn)加工工藝提供技術(shù)支持，在保證質(zhì)量的前提下提高能源利用率。

5、關(guān)于精密RV減速機(jī)安裝測試，安裝過程中涉及到一系列不同類型的工具，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃和開發(fā)，當(dāng)然安裝過程也可以有傳染性D的量子密鑰（這里不方便泄漏）關(guān)于測試，我想說的是，國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試中心對日本原裝減速機(jī)強(qiáng)度的測試只有86%，國內(nèi)企業(yè)對此以86%為評價(jià)指標(biāo)，也比較好玩，日本原裝減速機(jī)J減速機(jī)廠的功率必須達(dá)到92%以上，一般為92%-94%，如果國產(chǎn)試驗(yàn)通道達(dá)不到這個數(shù)字，那只意味著試驗(yàn)通道不合格，所以從傳動精度的角度來看。

6、對于熱處理，這一塊的局部條件不是很好，會出現(xiàn)各種問題，變形、硬度大，不需要大面積加強(qiáng)。

7、在采購零部件時，采購的零部件主要是軸承、密封圈、針輪、擋圈，軸承不易損壞，是影響產(chǎn)品精度的主要因素，尤其是對于一般精度要求較高的國產(chǎn)減速器，可以直接判斷其性能好壞，準(zhǔn)確度很高。還可以選擇國產(chǎn)軸承，呵呵。

8、關(guān)于精密RV減速機(jī)零件信息，其實(shí)只有零件信息，或者說國內(nèi)的產(chǎn)品一般不能滿足行業(yè)的要求，因?yàn)閲鴥?nèi)的產(chǎn)品信息不好，其實(shí)國內(nèi)的我是有根據(jù)的，還是做好了上述其他方面的工作，不能再把信息放回碗里了。