諧波減速機(jī)市場(chǎng)一直由日本系列品牌主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)諧波減速機(jī)近年來逐漸占據(jù)市場(chǎng)份額，但國(guó)內(nèi)諧波減速機(jī)在外嚙合和諧波減速機(jī)之間還存在較大的間隙，其主要性能指標(biāo)是傳動(dòng)精度、空行程、間隙、傳動(dòng)效率、扭轉(zhuǎn)剛度、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩國(guó)內(nèi)外諧波減速機(jī)的主要區(qū)別在哪里？

失效形式的差距

諧波減速機(jī)的局部失效模式主要是由于傳動(dòng)精度低、齒輪磨損嚴(yán)重等原因，其主要失效形式是

重復(fù)定位精度穩(wěn)定性差距

國(guó)產(chǎn)諧波減速機(jī)重復(fù)定位精度可以比國(guó)外早使用的高，但隨著時(shí)間的推移，磨損會(huì)增加。

材料使用差距

諧波齒輪傳動(dòng)減速器采用彈性變形驅(qū)動(dòng)輪，對(duì)材料的耐磨性和抗疲勞性要求高。

加工工藝的差距

國(guó)外諧波減速機(jī)制造企業(yè)的加工技術(shù)可以使兩個(gè)鋼件的生產(chǎn)保持一分鐘，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家仍然采用傳統(tǒng)的

目前，國(guó)產(chǎn)諧波減速機(jī)在傳動(dòng)精度、傳動(dòng)效率、使用壽命、批量一致性等重要性能指標(biāo)方面有著極大的提高，已經(jīng)在快速的接近甚至超越國(guó)外諧波減速機(jī)。